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广州地铁建设中遇到的一段高水压的中粗砂地层,目前,土压平衡式盾构机穿越高水头的粗粒土地层依然是一个世界性的难题。粗粒土地层土的渗透系数大,盾构机在施工的过程中由于开挖面前方存在着较高的水头若不进行土体改良则很容易发生喷涌,喷涌的发生会导致开挖面失稳,直接表现为地面发生沉降,对城市的交通和环境带来影响,针对这一问题,课题组盾构小组将开展相关的研究保证土压平衡式盾构在高水压中粗砂地层中顺利施工。
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版权所有:河海大学朱伟课题组 2005. 苏ICP备-05036254
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