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杭州地铁地铁一期工程采用盾构法隧道施工技术穿越钱塘江。地铁隧道所在河段为钱塘江河口段，整个河段呈微弯河势，由于钱塘江河口属于感潮河段，河口段河床冲淤幅度大、演变特性甚为复杂，工程河段年内冲淤特点表现为“洪冲潮淤”、年际表现为“大冲大淤和少冲少淤”，在洪、潮水流反复交替作用下，河段深泓频繁摆动，河床冲淤剧烈，河势变化复杂，工程段河床冲刷研究结果表明，河床冲淤幅度在2～10m左右。
钱塘江下盾构隧道穿越技术难题，主要在于感潮河段的冲刷特性冲刷引起的不均匀、变化荷载对地铁隧道带来的问题重点：衬砌结构、接头防水及隧道正常运营，而且过大的不均匀变形也会影响轨道的平整，影响乘坐的舒适性，更严重的是，接头问题引起地铁进水，将对运营带来灾害性的破坏。 |
